In English
এ বার শিয়ালদহ থেকে বন্দে ভারত এক্সপ্রেস চালাবার উদ্দ্যেশ্যে তৎপর রেল কর্তৃপক্ষ। বর্তমানে হাওড়া থেকে চলাচল করে এই এক্সপ্রেস। তবে উপযুক্ত পরিকাঠামো গঠন হলে শিয়ালদহ থেকেই বন্দে ভারত এক্সপ্রেস চালাবে রেল।
পূর্ব রেলের জেনারেল ম্যানেজার মিলিন্দ দেউস্কর জানিয়েছেন, এই উদ্দ্যেশ্যে কলকাতা টার্মিনাল লাগোয়া কাশীপুরে একটি আধুনিক কোচিং ডিপো তৈরি করা হবে। সেখানে যাবতীয় আধুনিক সুবিধা-সহ কোচিং ডিপো বা ট্রেন রক্ষণাবেক্ষণের পরিকাঠামো গড়ে তোলা হবে। এই খাতে খরচ হতে পারে প্রায় ২৫০ কোটি টাকা। এছাড়াও, কলকাতা ও শিয়ালদহ স্টেশনের ট্রেন রক্ষণাবেক্ষণ পরিকাঠামোও উন্নত করা হচ্ছে। মাস তিনেকের মধ্যে উপযোগী পরিকাঠামো তৈরি হয়ে গেলে শিয়ালদহ থেকেই যাত্রীরা যাতায়াত করতে পারবেন বন্দে ভারত এক্সপ্রেসে।
চলতি ২০২৪-২৫ অর্থবর্ষে পূর্ব রেল পণ্য পরিবহণ খাতে ২৮ শতাংশ আয় বাড়িয়েছে। লোকাল ট্রেনের সময়ানুবর্তিতা উন্নত করতে ২০০টি ট্রেনকে বেছে নিয়ে পরিস্থিতি বদলানোর চেষ্টাও করা হয়েছে। রেল সূত্রের খবর, ভবিষ্যতে ব্যান্ডেল স্টেশনকে কলকাতার উপগ্রহ টার্মিনাল হিসাবে গড়ে তুলতে চায় রেল। সে জন্য প্রায় ৩০০ কোটি টাকার পরিকল্পনা তৈরি করা হয়েছে।
পাশাপাশি পুরনো সেতুর সংস্কার করে ট্রেনের গতি বাড়ানোর উপরেও জোর দেওয়া হচ্ছে। হাওড়া স্টেশনে পুরনো বাঙালবাবু ব্রিজ এবং বারাণসী ব্রিজের বদলে নতুন সেতু চালু করার পরিকল্পনা রয়েছে রেলের। এই কাজ সম্পূর্ণ হলে ওই স্টেশনে আটটি প্ল্যাটফর্মের দৈর্ঘ্য বাড়ানো সম্ভব হবে। ফলে অনায়াসেই ১২ কোচের লোকাল ট্রেন স্টেশনে ঢুকতে পারবে।
