In English
অবশেষে কলকাতার বিশেষ কিছু লাইনে মেট্রো রেল নির্মাণে বাধা কাটল। সাধারণ মানুষের যাতায়াতের সুবিধার জন্য কলকাতার জনবহুল কিছু অঞ্চলে দীর্ঘদিন ধরে মেট্রোরেল তৈরির প্রকল্প চলছে। এর ফলে উপকৃত হয়েছেন বহু মানুষ। কিন্তু এম বাইপাস লাগোয়া চিংড়িঘাটা অঞ্চলে পিলার নির্মাণে কিছু বাধার সম্মুখীন হয়েছিলেন রেল কর্তৃপক্ষ। এবার সেই বাধা সরিয়ে লাইন তৈরির কাজ এগোল।
কবি সুভাষ থেকে বিমানবন্দর অবধি মেট্রোর অরেঞ্জ লাইনের ২৯ কিলোমিটার প্রকল্পে পথে বাধা ছিল রুটের বিভিন্ন জায়গায় তৈরি আটটি বহুতল। এর মধ্যে সাতটি বহুতলের বাসিন্দাদের ক্ষতিপূরণ দিয়ে সেই বাড়িগুলো খালি করানো গেলেও ক্যাপ্টেনের ভেড়ির বিপরীতের বহুতলের বাসিন্দাদের বাড়ি ছাড়ার জন্য রাজি করানো সম্ভব হচ্ছিল না। এবার সেই সমস্যার সমাধান হল। “এ বার পিয়ার নং ৩১০ থেকে ৩২৯ পর্যন্ত অংশে নিরবচ্ছিন্ন ভাবে ভায়াডাক্ট তৈরি করা সম্ভব হবে” জানিয়েছে আরভিএনএল।
চলতি বছরের শেষে নিউ গড়িয়া থেকে এয়ারপোর্ট মেট্রোকে বেলেঘাটা পর্যন্ত যাত্রী পরিষেবা চালু করার পরিকল্পনা রয়েছে রেল কর্তৃপক্ষের। এছাড়াও নোয়াপাড়া-বারাসাত লাইনে নোয়াপাড়া থেকে দমদম ক্যান্টনমেন্ট পর্যন্ত মেট্রো চালু করা হতে পারে।
ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর (গ্রিন লাইন) বেশি অংশের কাজ বাকি না থাকলেও নিউ গড়িয়া-এয়ারপোর্ট (অরেঞ্জ লাইন), জোকা-এসপ্ল্যানেড (পার্পল লাইন) এবং নোয়াপাড়া-বারাসাত (ইয়েলো লাইন) মেট্রো করিডরে অনেক কাজ বাকি আছে। কিন্তু জমিজটের মতো কারণে একাধিক জায়গায় কাজ আটকে রয়েছে। তবে আশা করা যায়, বাধা কাটিয়ে খুব দ্রুত এই অঞ্চলগুলিতে মেট্রো রেলের কাজ শুরু হবে।
