In English
ব্যস্ত শহর কলকাতা। প্রত্যেকদিন এই শহরে হাজার হাজার মানুষ এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে ছুটে চলে। কেউ জীবিকার খোঁজে, আবার কেউ ব্যাক্তিগত কারণে। আর সেই কারণেই সাধারণ মানুষের এক অপরিহার্য পরিবহন কলকাতা মেট্রো।
হাইলাইটসঃ
১। কলকাতা মেট্রো রেলের রুট সম্প্রসারণের কাজ শুরু হয়েছে।
২। মেট্রোর পার্পল লাইনে ভিক্টোরিয়া স্টেশন নির্মাণের কাজ চলছে।
৩। স্টেশন নির্মাণ কাজে ‘টপ ডাউন’ পদ্ধতিকে কাজে লাগানো হবে।
সরকার এবার সেই মেট্রো রেলের রুট সম্প্রসারণের কাজ শুরু করেছে। মেট্রো রেল বিস্তার করার জন্য শহরে বিভিন্ন এলাকায় সুরঙ্গ খোঁজার কাজ ইতিমধ্যেই শুরু হয়েছে।
মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষ-এর তরফ থেকে জানা যাচ্ছে, মেট্রোর পার্পল লাইনে ভিক্টোরিয়া স্টেশন নির্মাণের কাজ চলছে। স্টেশনের ১৭০ মিটার ডি-ওয়াল তৈরির কাজ সম্পূর্ণ হয়েছে। এখনও ৫৩৯ মিটার ডি-ওয়াল তৈরি করবে মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষ। স্টেশন তৈরির কাজ সম্পূর্ণ হলে, এটি ভিক্টোরিয়া থেকে ময়দান এলাকাকে সংযুক্ত করবে। মেট্রোর পার্পল লাইনে মোমিনপুর থেকে এসপ্ল্যানেড এর মধ্যে ভিক্টোরিয়া মেমোরিয়াল স্টেশনটি পড়বে। ভিক্টোরিয়ার আগের স্টেশনটি খিদিরপুর এবং পরের স্টেশনটির নাম পার্কস্ট্রিট।
এই মেট্রো রেল তৈরি করার দায়িত্ব রয়েছে রেল বিকাশ নিগম লিমিটেডের আরভিএনএল সংস্থার কাছে। ‘ওয়ার্ক অর্ডার’ এসে গেছে। ফলে আশা করা যায় এই কাজ নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে শেষ হয়ে যাবে।
জানা যাচ্ছে, আন্ডারগ্রাউন্ড মেট্রো স্টেশনের দৈর্ঘ্য হবে ৩২৫ মিটার। আর ১৪.৭ মিটার গভীরে ভিক্টোরিয়া মেট্রো স্টেশন এর প্লাটফর্ম তৈরি হবে। এই স্টেশন নির্মাণ করার জন্য টপ ডাউন পদ্ধতিকে কাজে লাগানো হবে।
প্রাথমিকভাবে প্রশ্ন উঠেছিল, এই মেট্রো স্টেশন তৈরি হলে ভিক্টোরিয়া মেমোরিয়ালের কোন ক্ষতিসাধন হবে কিনা। এই কারণে মাদ্রাজ আইআইটি একটি সমীক্ষাও করেছিল এই নির্মাণ কাজের উপর। কিন্তু সমীক্ষার রিপোর্টে কোন সমস্যা পাওয়া যায়নি।
