In English
ইএম বাইপাস সম্প্রসারণ কাজ শুরু হয়ে গেছে পূর্ণ উদ্যমে । বাইপাস চওড়া করার পাশাপাশি পথচারীদের রাস্তা পারাপারের সুবিধা মাথায় রেখে গুরুত্বপূর্ণ মোড়গুলিতে চারটি ফুটওভার ব্রিজ তৈরির সিদ্ধান্ত নিয়েছে কেএমডিএ। একই সঙ্গে আরও দুটি আন্ডারপাস তৈরি করার পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে বলে কেএমডিএ সূত্রে খবর। এছাড়াও চিংড়িঘাটা উড়ালপুলকে ভেঙে ফেলার সিদ্ধান্ত নিয়েছে কেএমডিএ কর্তৃপক্ষ । বিশেষজ্ঞ কমিটির রিপোর্টে বলা হয়েছে চিংড়িঘাটা উড়ালপুলের নক্শায় ত্রূটি রয়েছে । ফলে ভবিষ্যতে এই সেতু বিপজ্জনক হয়ে দাঁড়াতে পারে। সেই পরামর্শ মেনে চিংড়িঘাটা উড়ালপুল ভেঙে ফেলা ছাড়া আর কোনও বিকল্প নেই বলে জানান কেএমডিএ চেয়ারম্যান তথা পুরমন্ত্রী ফিরহাদ হাকিম। তিনি বলেন, চিংড়িঘাটা উড়ালপুল ভাঙা পড়লে বিকল্প উড়ালপুল করার পরিকল্পনা রয়েছে সরকারের। প্রস্তাবিত উড়ালপুলটি চিংড়িঘাটা ও মাঠপুকুর স্টপের মাঝে মেট্রোপলিটন মোড়ের কাছ উঠে সল্টলেক হয়ে নিউটাউনে গিয়ে নামবে।
সেই উড়ালপুলের বিস্তারিত প্রকল্প রিপোর্ট (ডিপিআর) পুরমন্ত্রী ফিরহাদ হাকিমের কাছে জমা দিয়েছেন এমডিএ’র ইঞ্জিনিয়াররা। পুরমন্ত্রী নির্দেশ দিয়েছেন, উড়ালপুল তৈরি করার ক্ষেত্রে দেখতে হবে, উড়ালপুলের পিলার বা কোনো অংশ যেন কোনও জলাভূমির উপর দিয়ে নির্মান করা না হয়| কারণ ন্যাশনাল গ্রিন ট্রাইবুন্যালের স্পষ্ট নির্দেশ রয়েছে জলাভূমিতে কোনো নির্মান করা যাবে না। ওই উড়ালপুল অনুমোদনের জন্য মুখ্যসচিব নেতৃত্বাধীন ইনফ্রাস্ট্রাকচার কমিটির কাছে বিস্তারিত প্রকল্প রিপোর্ট তথা ডিপিআর পেশ করা হয়েছে।
অন্যদিকে, ই এম বাইপাসে ক্রমবর্ধমান গাড়ির চাপ থাকায় পথচারীদের রাস্তা পারাপার বেশ কষ্টকর ও বিপদজনক হয়ে দাঁড়িয়েছে। এই অবস্থায় সাধারণ মানুষের দুর্ভোগ লাঘব করতে মেট্রোপলিটন ও কালিকাপুর মোড়ে দুটি আন্ডারপাস তৈরি করা হবে বলে জানিয়েছে কেএমডিএ কর্তৃপক্ষ। এই উড়ালপুল তৈরি হয়ে গেলে মেট্রোপলিটন মোড়ে গাড়ির চাপ আরও বেড়ে যাবে, এই কারণেই দুটি আন্ডারপাসের প্রয়োজন হবে বলে মনে করছে কেএমডিএ। যে অঞ্চলে দুটি আন্ডারপাস তৈরির সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে বেশ কয়েকটি বহুতল বিল্ডিং, রয়েছে হাসপাতাল। আন্ডারপাসের জন্য স্টাডি রিপোর্ট তৈরি করা হচ্ছে। আপাতত দুটি আন্ডারপাসের পরিকল্পনা নেওয়া হলেও বাইপাসে আর কোথাও আন্ডারপাস করার প্রয়োজন রয়েছে কি না তাও খতিয়ে দেখা হচ্ছে।
