In English
কলকাতা মেট্রোর নতুন সংযোজন হতে চলেছে চীনা রেক। সম্প্রতি খিদিরপুর বন্দরে পৌঁছল কলকাতা মেট্রোর জন্য বরাদ্দ করা ১৪ টি চীনা রেকের একটি। অত্যাধুনিক ফিচার নিয়ে নতুন রেকের মোড়ক উন্মোচন করেছেন মেট্রো রেলের অধিকারিকরা। গত বৃহস্পতিবার নোয়াপাড়া কারশেডে উন্মোচিত হয় নয়া রেকটি।
প্রচলিত রেকের থেকে চীনা রেকগুলি বেশ কিছু বৈশিষ্টে উন্নতমানের বলে জানিয়েছেন মেট্রো রেল কর্তৃপক্ষ। মেট্রোর ভিতরে তাপমাত্রা বজায় রাখতে বিশেষ ভূমিকা পালন করবে এই রেকটি। ফ্লেক্সের ভিতরে তাপমাত্রা ধরে রাখার জন্য যেমন একাধিক লেয়ারের ব্যবস্থা করা থাকে, তেমনি এই চীন রেকের গায়ে রয়েছে একধিক লেয়ার যা ট্রেনের ভিতরের তাপমাত্রাকে সঠিক মাত্রায় ধরে রাখতে সক্ষম বলে জানিয়েছেন আধিকারিকরা। এছাড়াও মনিটরিং এর ক্ষেত্রে অত্যাধুনিক ব্যবস্থার উপস্থিতি রয়েছে নতুন রেকে। আর্থিক ভাবেও সাহায্যকারী হবে রেকগুলি। মেট্রো কর্তৃপক্ষরা জানিয়েছেন চীনা রেক রক্ষনাবেক্ষন বর্তমানে চালিত অন্যান্য রেকের থেকে সাশ্রয়ী হবে।নির্মাণগত কৌশলের দিক থেকে এখনকার রেকগুলোর তুলনায় নতুন রেকগুলির মেন্টেনেন্স-এর খরচ কমে যাবে প্রায় ৫০ শতাংশ।
চীনা রেকের প্রত্যেক কামরায় ব্যবস্থা থাকবে ছয়টি টকব্যাক এবং তিনটি সিসিটিভি র।এই টকব্যাক যুক্ত থাকবে সিসিটিভির সাথে। কোন পরিস্থিতিতে যাত্রী, চালকের সঙ্গে যোগাযোগ করতে চাইলে নির্দিষ্ট বোতাম টিপে তা করতে পারবেন। চালক কেবিনের ক্যামেরার মাধ্যমে যাত্রীকেও দেখতে পাবেন বলে জানিয়েছেন কলকাতা মেট্রো রেলের চিফ ইলেকট্রিকাল ইঞ্জিনিয়ার সি এন সিং। মেট্রোর প্রযুক্তিবিদেরা জানিয়েছেন এতদিন অব্দি মেট্রোর কোন কামরায় কি অবস্থা রয়েছে বা কি ঘটছে সেটা জানার কোন সুযোগ ছিলোনা মেট্রো চালকদের। এরপর চালকরা যাত্রীদের সাথে যোগাযোগ করার সুযোগ পেলেও চীনা রেকের যোগযোগ প্রযুক্তি আগের প্রযুক্তি থেকে অনেক বেশি কার্যকরী হবে। সাধারণ ট্রেনের কামরার ওজন হয়ে থাকে ৩৭ টন এবং শীততাপ নিয়ন্ত্রিত মেট্রোর কামরার ওজন হয় ৪০ টন। চীনা রেকগুলির কামরার ওজন হল প্রায় ৪২ টন। ভার হবার দরুন কামরাগুলি তুলনামূলক ভাবে বেশি স্থিতিশীল হবে বলে আশা করা যাচ্ছে।
