In English
ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রোর নকশা নাকি তৈরি হয়ে গিয়েছিল এক শতক আগেই!
রেলের ইতিহাস খুঁজতে গিয়ে উঠে এসেছে এমনই এক চাঞ্চল্যকর তথ্য| একশ বছর আগেই কলকাতা শহরে প্রথম মাটির নিচে রেল তৈরির কথা চিন্তা করেছিল ব্রিটিশরা | সেই পাতাল রেলের পরিকল্পনার ভার পড়েছিল লন্ডন টিউব রেলের অন্যতম বিশেষজ্ঞ ইঞ্জিনিয়ার হার্লি হিউ ডালরিম্পল হে উপর | কাকতালীয়ভাবে যাঁর জন্ম হয়েছিল এই বাংলাতেই | নদীর নিচে দিয়ে সুড়ঙ্গ বা টানেল করে গঙ্গার এপারের শহরের সঙ্গে অন্যপারের শহরকে জুড়ে দেওয়ার ভাবনা ডালরিম্পল সাহেবেরই মস্তিষ্কপ্রসূত| আর তাঁরই এই প্রযুক্তিগত ভাবনা থেকেই ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো প্রকল্পের সাফল্যে অনেকটাই জড়িত বলে রেলের বিশেষজ্ঞরা স্বীকার করে নিয়েছেন |
১৯২১ সালে নদীর নীচ দিয়ে সুড়ঙ্গ করবার আগে মাটির চরিত্র বুঝতে খোদ কলকাতায় হাজির হয়েছিলেন তিনি | তাঁর নিজের পূর্বঅভিজ্ঞতা বিশ্লেষণ করে মাটির নীচে জলের উপস্থিতির কথা উল্লেখ করেন তিনি |সেইমত নদীর নীচে সুড়ঙ্গ তৈরি করতে গঙ্গার দুধারে দু’টি কুয়ো বানানোর সুপারিশ করেছিলেন ডালরিম্পল। কারণ বায়ুর চাপ ব্যবহার করে নদীর দু’পাশ থেকে সুড়ঙ্গ নির্মাণের পরিকল্পনা ছিল তাঁর। সেই সময়কার সীমিত প্রযুক্তিতে গভীর সুড়ঙ্গের জন্য ঠিক কতখানি খুড়তে হবে তার পরিমাপও নির্ধারণ করেছিলেন এবং নদীখাত ক্ষয় থেকে বাঁচতে সুড়ঙ্গ সুরক্ষায় কি কি করনীয় তারও বিশ্লেষণ করেছিলেন যা আজও প্রাসঙ্গিক | শুধুমাত্র মাটির নিচে নয় মাটির ওপরে রাস্তা-সহ বিভিন্ন নির্মাণের ক্ষতি এড়িয়ে কী ভাবে সুড়ঙ্গ তৈরি সম্ভব তাও নিজের রিপোর্টে প্রকাশ করে গিয়েছিলেন এই ব্রিটিশ প্রযুক্তিবিদ |
কিন্তু দুর্ভাগ্যের বিষয় টাকার অভাবে প্রথম পাতাল রেল কলকাতায় তৈরী না হতে পারলেও ওই প্রকল্প নিয়ে আগ্রহ কম হয়নি | অনেক শিল্পপতি বিনিয়োগে এগিয়ে এসেছিলেন |৩৫ লক্ষ ২৬ হাজার ১৫৪ পাউন্ড এই বিপুল টাকা খরচ করতে পারেনি বাংলার প্রাদেশিক সরকার | টাকার অভাবে প্রকল্প বাস্তবায়িত না হওয়ায় লন্ডনে ফিরে যান ডালরিম্পল। এমনকি ভবিষ্যতে এ শহরে উত্তর-দক্ষিণ পাতাল পথ তৈরির প্রয়োজন পড়বে বলেও অনুমান করেছিলেন তিনি। সেই মতো দুই পাতাল রেলপথের সংযোগকারী স্টেশন তৈরির কথাও তিনি উল্লেখ করেছিলেন তাঁর রিপোর্টে । সময়ের সঙ্গে সঙ্গে প্রযুক্তিগত পরিবর্তনের ফলে প্রথম পরিকল্পনার বেশকিছু নতুন ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো প্রকল্পে বদল করা হয়েছে। তবু সীমিত পরিকাঠামোয় ডালরিম্পলসাহেবের পরিকল্পনার থেকে অনেক কিছু শিখেছেন এখনকার প্রকল্পরূপায়ণ কারী মেট্রো বিশেষজ্ঞেরা। একশ বছর আগে সময়ের থেকে বহুযোজন এগিয়ে থাকা ডালরিম্পলের দূরদর্শিতাকে কুর্নিশ জানিয়েছে মেট্রো রেল|
